可变翼地铁隧道轴流风机

DTF型可变翼地铁隧道轴流风机引进*技术，凭本公司多年的风机技术开发经验，联合上海交通大学、西安交通大学等科研院校，吸收、消化和技术创新，应用*的CFD技术设计，在机翼理论研究、风机防喘振设计、振动降噪等方面已达到国内同行水平。产品能在280℃高温条件下连续运行60分钟以上，并经国家消防装备质量监督检验中心检测合格，可用于火灾时通风或排烟，并根据运行模式要求作正转或逆转运行，以达到向送货或排风或排烟的目的，现已广泛应用于地铁、隧道、发电厂、机场等大型工程。
该系列风机不论直径大小，均采用电机直联方式，安装时只要直接连接风管和固定底角螺栓机壳。该系列可变翼地铁隧道轴流风机根据使用场合所需的不通技术性能参数需要，可以改变转速，额定叶尖线速度≤136.5m/s情况下分1485、985、745、585rpm四档转速。
二、产品特点
1、效率高：运用*的动力学设计技术及科学家*的吴氏三元流动理念，通过计算机模拟地铁、隧道环境(流场、速度、压力等)仿真设计，多次反复试验验证和用户使用证明，具有效率高并高效区宽，正反转等效率的显著特点。
2、噪声低：从对投标风机的噪音控制，采取从声源入手及地铁隧道环境的特殊性，在气动结构设计时采取相应措施：
3、耐高温性能高：根据地铁隧道的使用要求，本公司采用防腐、防潮、高绝缘等级、湿热型耐高温电机，设计时统一按280℃/1h的标准设计(高于国家标准250℃/1h)。
4、强度高：风机叶轮采用*的数据压铸工艺技术，材料采用ZL114高强度优质铸铝进行压铸、经X射线探伤、热处理、拉伸试验，保证在高温时因材质热膨胀系数的前提下确保风机可靠运行。
5、振动小：风机经过严密的工序设计，并每道工序均采用*的设备加工，使积累和残留不平衡量减至小，再经过严格的静、动平衡校验，其平衡精度全部达到ISO2.5级，确保风机机壳的振动速度≤1.8mm/s。