三相异步电机日常维护

三相异步电动机又叫感应电动机，它是一种结构简单、坚固耐用、使用和维护方便、运行可靠的电动机，它主要是：由定子和转子组成。目前绝大多数动力设备，如机床、起重设备、运输机械、鼓风机、各种泵类以及日常生活中的电扇、医疗设备等装置中广泛应用。三相异步电动机要定期检修，方能保证可靠运行。

听

• 电机运行时，通过听其声，可初步判定它的运行状况；

• 电机工作正常时，若负载无明显变化，则它所发出的声音会均匀、无杂音；

• 发出嗡嗡声，同时可以看到转速明显下降，如测量电流，可看到电流值变大，且三相不平或不稳，则可能是电源缺相、三相电压严重不平或电机转子有严重断条等较大故障；

• 声音较大且有些刺耳声，但较均匀，主要是负载过大或电源电压过高，负载大小可通过测量电流进行判断；

• 声音时高时低，其原因是负载波动或电源波动；

• 有杂音，杂音的来源有轴承损坏、风扇与风罩或端盖相擦、定转子相擦或转子与高出的绝缘纸及槽楔相擦、电机内有异物等，可借助螺丝刀等杆状物细心测听分辨。

看

• 检查电动机的接地保护是否可靠，检查电动机外壳有无裂纹，检查电动机的地脚螺钉、端盖螺栓有否松动；

• 检查电动机通风和环境的情况，应保持电动机及端罩的干净卫生，保证冷却风扇的正常运行，保证通风口通常，保证外部环境不影响电机的正常运行，外部环境温度不宜超过40℃；

• 检查电动机的工作电流是否超过额定电流（现场如有电流表）。

摸

• 检查电动机有无过热情况；

• 检查电动机有无异常振动情况；

• 可通过手感手可长时间放置时，温度在40℃以下可坚持几十秒，温度在40~45℃可坚持10秒左右，温度在50℃左右一接触就立即缩回，温度在70℃以上，就会有烫伤的危险。

闻

• 检查电动机是否发出异常气味；

• 检查电动机轴承部位是否挥发油脂气味。

测振动

轴中心线高度自45mm至630mm，转速自600r/min至3600r/min的单台电机，在空载时的振动限值应符合下表中某一等级要求。

电机的振动值分为N级（普通级），R级（一级）和S级（优等级）等3个等级，电机的振动值应符合N级的要求。

测电流

对于较大容量或重要设备上所用电机，一般安装三相电流检测仪表，也可用钳形电流表检测，通过三相电流的检测，可发现和判断如下一些电机现有或潜在故障：

• 本相电流基本平衡，但大于铭牌值的1.15倍，说明负载过重；

• 三相电流不平衡度小于3%，若经测量电压三相平衡度在1%之内，则电机绕组可能有轻微匝间短路，若电流不平衡度大于3%，则可能有严重的匝间短路；

• 若三相电流严重不平衡，当有较大且基本相同，而第三相较小时，可能是第三相电路（含电源开关、导线、连接点、导线等）存在接触不良的故障；

• 若三相电流都按一定的周期大小摆动，并且转速有所下降，则转子有可能出现了断笼故障。

如何识别电机轴承异常声

电机的电磁噪声、通风噪声以及机械振动的噪声混合为一体，统称为电机的噪声。其中机械振动噪声主要为轴承振动噪声。在实际中，电机有时候除了正常的基本噪声外，还有一种异常声音。这种声音能明显听到，我们就称它为电机的异常声。如果这种异常声由轴承产生，我们也称这种异常声为电机的轴承异常声，习惯的称为“轴承响”。实际上，多数电机的异常声属于轴承异常声。轴承异常声的基本噪声是相对存在的。如果轴承噪声超过了基本噪声而突出来，就认为是电机的轴承异常声。他的频率的频带分布较宽，不同的人可能感觉到异常声的大小不一样。因此，要识别这种异常声还要一定的实践经验。

根据现场的经验突出如下识别轴承异常声的方法：

• 根据声音的特征识别。基本噪声一般是连续的平坦的声响，没有冥想的高低。而轴承异常声则是偶发性的断续声响，甚至有时能感觉到似乎有物体的互相摩擦声响或撞击声等。

• 根据声源识别。能听觉到异常声源来自电机端盖或轴承部位，则为轴承异常声。一般滚柱轴承比滚珠轴承的异常声的发生几率要高。如果点击的轴伸端是滚柱轴承，非轴伸端的滚珠轴承，则多数异常声来自轴伸端。

电机轴承有异音的原因分析与解决办法

1. “嗡嗡”声——电动机无负荷运转时发出类似蜂鸣一样的声音。何种情况一般润滑状态不好引起，换用润滑性能好的油脂即可解决。

2. “咝咝”声——即金属摩擦声。一般是轴承缺油后干磨造成的，拆开轴承添加润滑脂后即消除。

3. “嘎嘎吱吱”声——是轴承内滚柱的不规则运动产生的，它与轴承的间隙、润滑脂的状态有关。长期闲置不同的电动机重新启动时会有这种声音。如只有这种声音而无其他不正常现象，在加润滑脂后这种声音立即消失，便不是故障没电动机仍可继续使用。

4. “唧里唧里”声——是滚柱或滚珠运转时产生的，如无其它杂音，且在加注润滑脂后声音明显减小或消失，一般不是故障，电动机仍可继续运行，但应密切观察，倾听声音有无异常。

5. 另外，当电动机轴承干磨或出现严重故障时，轴承附近的温度会升高，还会发生油焦味。